inDrive запускает беспилотные такси в Астане к 2027 году: зимний тест для всех 47 стран

Сервис заказа поездок inDrive, китайский разработчик автономного вождения Pony.ai и Nvidia подписали меморандум о намерении вывести беспилотные такси на платформу inDrive в Казахстане. Об этом компании сообщили в пятницу, а технический директор inDrive Юрий Мисник подтвердил сроки и детали изданию TechCrunch.

Новость интересна не только технологией: inDrive построила бизнес на торге между пассажиром и водителем и работает в более чем 1 200 городах 47 стран, включая Россию. Если беспилотные такси появятся на этой платформе, модель «доступная поездка» получит совершенно другую экономику.

Что именно договорились делать?

• Pony.ai предоставит роботакси седьмого поколения (Gen-7).
• inDrive будет предлагать поездки через своё приложение и управлять операциями в Казахстане.
• Nvidia поставит ИИ-платформу Hyperion (готовый набор сенсоров и вычислительного оборудования для автономного вождения) и систему безопасности Halos.
• На первом этапе в машине будет оператор-страховщик. Полностью беспилотные поездки без человека за рулём заявлены как конечная цель, но дату перехода компании не назвали.

Почему Астана, а не Дубай или Лондон?

Астана с населением около 1,7 миллиона человек переживает долгие зимы со снегом и гололёдом. Для беспилотных такси это серьёзный тест: большинство роботакси сегодня работают в тёплом климате.

Запуск здесь даст возможность оценить технологию автономного вождения в сложных зимних условиях. Успех в Астане может помочь в расширении на другие регионы с похожими вызовами. : Арсен Томский, основатель и генеральный директор inDrive

Казахстан в прошлом месяце объявил о планах запустить автономные такси в 2027 году, а пробные заезды намечены в Астане и ещё двух городах. Уже введены правила, разрешающие тестирование беспилотных машин на определённых дорогах общего пользования.

Анонс совпал с первым визитом главы Nvidia Дженсена Хуанга в Казахстан.

Кто ещё движется в эту сторону?

Конкуренция нарастает. По данным TechCrunch, Uber в этом месяце объявил о планах тестировать роботакси Pony.ai в Лондоне, а также начал предлагать контролируемые автономные поездки с британским стартапом Wayve. Uber работает с несколькими компаниями-производителями роботакси на Ближнем Востоке и в других регионах.

У самой inDrive тоже больше одного проекта: в декабре 2024 года компания подписала соглашение с саудовской AI Driver о запуске беспилотных машин на базе китайской WeRide в Эр-Рияде. Пилот был намечен на первую половину 2026 года, но начались ли тесты, пока неизвестно.

Как Nvidia снижает порог входа?

Платформа Hyperion даёт компаниям готовый фундамент из сенсоров и вычислительных мощностей. Вместо того чтобы собирать и интегрировать всё самостоятельно, оператор получает комплект «из коробки». Nvidia также предлагает модель Alpamayo и инструменты для генерации синтетических данных (искусственно созданных сценариев вождения для обучения системы).

Эта экономия особенно актуальна на развивающихся рынках, где поездки и так стоят недорого и автономным сервисам нужно конкурировать по цене. : Али Кани, вице-президент Nvidia по автомобильному направлению

Сравнение с российской ситуацией

В России беспилотные такси тестирует «Яндекс» через проект «Яндекс Беспилотные Технологии». Поездки без водителя уже доступны в ограниченных зонах Москвы (Ясенево и Коммунарка через приложение «Яндекс Go»).

Для пользователей из России и СНГ inDrive ближе, чем Uber или Waymo: приложение работает в регионе, и опыт Астаны может стать дорожной картой для других городов, где есть inDrive.

Что это значит для вас по ролям?

Авторам Дзена и копирайтерам. Тема беспилотных такси в СНГ пока непереполнена контентом. Писать можно прямо сейчас: сравнения «Яндекс» против inDrive + Pony.ai, разборы регуляторики Казахстана, личные репортажи из Астаны после старта тестов.

Маркетологам. inDrive строит модель «без собственного автопарка»: партнёр даёт машины, Nvidia даёт ИИ, inDrive даёт платформу и пользователей. Если вы продвигаете сервис в транспорте или логистике, следите за тем, как компания будет позиционировать цену поездки без водителя.

Предпринимателям в РФ и СНГ. Казахстан уже принял правила для тестирования беспилотников на дорогах. Если вы работаете на рынке перевозок в Центральной Азии, 2027 год может изменить конкурентную среду. Пока конкретных тарифов и условий для партнёров нет, но меморандум подписан, и за новостями inDrive стоит следить.

Частые вопросы

Можно ли уже заказать беспилотное такси через inDrive?

Нет. Подписан меморандум о намерениях. Тестовые поездки с оператором в машине планируются на первую половину 2027 года в Астане. Дата полностью беспилотных поездок не объявлена.

Появятся ли беспилотные такси inDrive в России?

Компания заявила, что рассматривает «ряд других рынков», но конкретных стран не назвала. Главное условие, по словам технического директора Юрия Мисника, это «благоприятная и открытая к сотрудничеству регуляторная среда».

Чем роботакси Pony.ai отличаются от беспилотников «Яндекса»?

Pony.ai использует собственные машины седьмого поколения с платформой Nvidia Hyperion. «Яндекс» разрабатывает свою систему на базе собственных алгоритмов и сенсоров. Прямого сравнения точности или безопасности двух систем в открытых источниках пока нет, поэтому говорить, кто лучше, рано.